Vous est-il arrivé d’avoir des coupures de courant dans votre secteur au cours des derniers mois ? Un peu plus souvent que la normale ? Saviez-vous que vous pouvez munir votre ouvre-porte de garage d’une batterie d’urgence ?
C’est drôlement pratique quand vient le temps de sortir la voiture du garage… Alors, c’est quoi cette batterie d’urgence et sur quel type d’ouvre-porte peut-on en installer ?
C’est quoi exactement ?
D’abord il est bon de savoir que certaines marques d’ouvre-porte offrent cette option : LiftMaster / Chamberlain / Mastercraft, aussi Genie et Linear. LiftMaster offre cette batterie depuis 2003. Donc si vous avez un ouvre-porte de cette marque et qu’il a été fabriqué après cette date, vous pourriez l’ajouter à votre ouvre-porte actuel. Ces batteries sont de 12 Volts.
Pour ce qui est des modèles de la série professionnelles de LiftMaster, il y a des modèles dont la batterie (485LM) est incorporée dans le boîtier du moteur, soient les modèles 8550 et 8550W, et ceux dont la batterie (475LM) est installée en dehors du boîtier du moteur, soient les modèles 2500, 3800, 8500, 8360W.
Pour les modèles dont la batterie est insérée dans le boîtier du moteur, sa dimension est d’environ de 9 x 20 x 7 cm (3 ½" x 4" x 2 ¾"). Pour la batterie installée au-dessus du moteur, sa dimension est de 31 x 21 x 14 cm (12" x 8" x 5 ½"). Il faut aussi savoir que l’on ne peut pas utiliser une batterie d’une marque d’ouvre-porte pour l’utiliser avec une autre.
Autres caractéristiques intéressantes de ces batteries
- Leur durée après une coupure de courant : une batterie complètement chargée est conçue pour fournir à l’ouvre-porte 24 heures de veille au cours de laquelle l’ouvre-porte peut fonctionner jusqu’à 20 cycles complets (ouverture / fermeture) à une température ambiante de 15° à 25° C (60° à 75° F).
- Elles sont rechargeables dans une période de 4 ½ heures.
- Elles sont recyclables, comme bien autre type de batterie.
Comment savoir s’il faut changer la batterie ?
Selon le modèle de batterie que vous utiliserez, vous entendrez un signal sonore, aux 20 ou 30 secondes, en plus d’y voir un voyant lumineux (orange ou rouge) vous indiquant l’état de la batterie. Il est toujours mieux de consulter le site du manufacturier LiftMaster et de lire les instructions précises vous informant de l’état de la batterie.
Est-ce bien dispendieux ?
Si vous ajoutez une batterie (475LM) à votre ouvre-porte actuel, budgétez environ 100$. Si vous vous demandez combien coûte une batterie (485 LM) incorporée au boîtier du moteur, estimez qu’il vous en coûtera environ 50 à 60$ de plus qu’un ouvre-ouvre sans batterie.
Et si je ne prends pas l’option « batterie d’urgence » lors de mon achat…
L’autre solution qui s’offre à vous en cas de panne de courant, c’est de faire le tout manuellement. Il vous faudra alors tirer sur le cordon de déclenchement d’urgence de l’ouvre-porte, ce cordon est de couleur rouge, soulever la porte, sortir votre auto, refermer la porte et de remettre en place le charriot de l’ouvre-porte en le reconnectant au déclencheur.
Vous pouvez vous éviter la dernière opération en installant une barrure installée sur le côté de la porte, dans la deuxième section. En poussant sur le loquet dans le rail vertical, vous barrez votre porte et personne ne peut entrer. Toutefois, il est important quand l’électricité va revenir, de désengager ce loquet et de réengager le charriot de votre ouvre-porte.
Où puis-je acheter une telle batterie d’urgence ?
Consultez toujours un spécialiste en portes de garage de votre région. Il connaît les ouvre-portes de garage plus que tout autre personne. Si vous le voulez, il peut vous faire parvenir une soumission par courriel.
Nous vous invitons aussi à aller le rencontrer à sa salle de montre. Il se fera un plaisir de vous expliquer toute la gamme d’ouvre-porte et vous conseillera sur le meilleur choix à prendre. Si vous pensez changer de porte de garage bientôt, utilisez un Centre de design comme celui de Garaga. Jetez aussi un coup d’œil à leur album de photos.
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