Transformez votre abri d’auto en espace de vie, ça vous tente ?

On voudrait souvent que la période estivale se prolonge, pour pouvoir passer plus de temps à l’extérieur. Si vous possédez un abri d’auto, un « carport », alors pourquoi ne pas le transformer en espace de vie, où vous pourriez passer plus de temps en famille et recevoir vos amis ? Voici quelques conseils qui vous aideront à mettre votre projet en marche.

California, 8' x 7', profilé d'aluminium Blanc, verre Satiné

Tout d’abord, ça prend un plan…

Si vous vous lancez dans un tel projet sans avoir fait un plan, vous risquez de vous retrouver avec des coûts qui excéderont votre budget prévu. En tout premier lieu, posez-vous la question suivante : jusqu’à quel point voulez‑vous utiliser cet espace durant la saison froide pour y garer votre voiture ? Comme votre abri d’auto n’est pas chauffé, et qu’il n’est pas isolé, rassurez‑vous. Vous pourrez quand même stationner votre auto durant l’hiver et dès que les premières chaleurs arriveront, c’est votre « Florida room » qui prendra la place.

Déterminer aussi comment vous désirez que cet espace de vie soit aménagé. Un abri d’auto déjà construit compte au moins 3 côtés ouverts. Alors…

  • Jusqu’à quel point voulez‑vous qu’il y ait de la fenestration sur ces 3 nouveaux murs ?
  • Si l’espace de terrain entre vous et votre voisin est très petit, voulez‑vous circuler facilement entre l’avant et l’arrière de la maison ? Installer 2 portes de garage, l’une à l’avant et l’autre à l’arrière, devrait donc être envisagé si vous ne voulez pas être obligé de toujours utiliser une petite porte de service.

Pour vous faire aider dans vos choix, n’hésitez surtout pas à faire affaire avec un architecte ou un technicien en architecture. Ils vous aideront à bien structurer votre projet et surtout, à éviter des surprises, comme des dépassements de coûts.

Quel budget faut‑il alors avoir pour effectuer une telle transformation ?

Cela dépend de la nature des transformations que vous aimeriez, mais budgétez entre 10 000$ et 20 000$. Les coûts de construction peuvent être réduits si :

  • vous ne changez pas le « plancher » de l’abri d’auto (ex. : en asphalte) en plancher de béton;
  • vous ne mettez pas une semelle ou des murets de béton;
  • vous n’ajoutez pas d’importants filages électriques et de nouvelle plomberie.

Juste pour vous donner une idée des coûts de construction possibles, vous pouvez ventiler ces coûts comme suit : 40% des montants indiqués sont pour les matériaux et 60% pour la main d’œuvre. Cette répartition vous indiquera combien vous pourriez épargner, si vous entreprenez vous‑même les travaux.

Pour avoir plus d’information sur les travaux à entreprendre pour transformer un abri d’auto en garage, nous vous invitons à lire le texte suivant.

Et si je veux maximiser l’éclairage naturel…

Vous avez différents choix possibles, surtout selon la facilité d’accès et la latitude de circulation que vous voulez avoir.

  • Bien entendu, selon la largeur de la façade de votre abri d’auto, les possibilités de transformation peuvent être assez grandes. À titre d’exemple, si vous avez une façade (du mur de la maison à la poutre de soutènement de l’abri) de 3,6 mètres (12 pi), vous pouvez décider de mettre une porte de garage basculante au plafond de 2,7 mètres (9 pi), autant à l’avant qu’à l’arrière de l’abri d’auto.
  • Le nouveau « mur avant » pourrait avoir une porte de garage toute vitrée, comme le modèle California de Garaga. Cette porte de garage pourrait aussi être conçue avec de larges fenêtres (102 x 33 cm ou 40 x 13 po) de style contemporain, disposées sur toute la porte.
  • Pour ce qui est du « mur arrière », il faut vous demander si vous devrez passer souvent sous l’abri d’auto pour aller à l’arrière de votre terrain. Par exemple, si vous avez un véhicule tout terrain qui sera entreposé dans l’abri. Alors, au lieu de n’avoir qu’une petite porte de service trop étroite pour le passage du tout‑terrain, il vaudrait mieux envisager l’installation d’une porte de garage sur le mur arrière. Selon la grandeur de chacune de vos portes de garage, il est possible de les juxtaposer si votre garage a une profondeur d’au moins 6,7 mètres (22 pi), surtout si vous voulez motoriser les 2 portes de garage.
  • Un petit rappel : l’espace de dégagement nécessaire pour la profondeur correspond à la hauteur de la porte plus 1,2 mètre (4 pi) si la porte est munie d’un ouvre‑porte. Sinon, c’est 71 centimètres (28 po) qui sont nécessaires.
  • Le « mur arrière » peut être aussi comme celui de côté, fait avec un vitrage double. C’est à vous de choisir la meilleure option.
  • Pour ce qui est du mur le plus long (sur le côté) ce dernier pourrait être complètement vitré, soit avec des verres doubles fixes montés sur un muret (en bois ou en brique) d’environ 90 centimètres (36 po).
  • Finalement, selon l’intimité recherchée (ou la température voulue), vous pourrez fermer la porte de garage avant et laisser celle arrière ouverte, question de profiter de votre arrière‑cour.

Quant au choix de verres possible pour les portes de garage, c’est le degré d’intimité que vous recherchez qui déterminera votre choix. Vous pourrez choisir entre un verre clair, satiné ou teinté de gris, et même fait de polycarbonate translucide. Demandez à ce que l’on vous montre des échantillons de verre et faites vos propres tests.

Prêts à passer à l’action ?

Contactez en tout temps un spécialiste en portes de garage de votre région pour bien vous faire expliquer comment préparer les ouvertures nécessaires. Il connait les portes et ouvre‑portes de garage plus que quiconque. Il saura vous conseiller et vous expliquer le meilleur choix à faire selon vos besoins précis, tout en respectant votre budget. Il peut au besoin vous faire parvenir une soumission par courriel. Vous pouvez aussi venir le rencontrer en salle de montre.

N’hésitez pas à utiliser un Centre de design comme celui de Garaga pour choisir le style de porte qui vous conviendra le plus. Consultez aussi l’album de photos pour vous donner plein d’idées.

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