17 février 2016

Pour économiser de l’énergie considérez toutes les composantes de votre porte de garage

Est-ce que les portes de garage isolées sont toutes pareilles ? Bien sûr que non ! Le facteur de résistance thermique d’une porte de garage veut dire peu si la porte n’est pas munie de bris thermiques efficaces et de coupe-froid appropriés sur tout le pourtour et entre les sections de la porte. Sans ces caractéristiques au niveau de l’étanchéité, le froid et la chaleur réduiront l’efficacité énergétique de la porte.

Embouts de panneaux (sections) en bois

  • L’embout de section est la partie qui relie la tôle extérieure de la porte à celle de l’intérieur. Pour relier le tout, il y a un coupe-froid ou un joint de colle qui relie les 2 tôles.
  • Beaucoup de manufacturiers de porte de garage fabriquent des sections de porte de garage en longueur qu’ils coupent par la suite pour obtenir la largeur de porte nécessaire. Pour refermer les bouts de section, ils installent des capuchons en acier.
  • Garaga utilise pour sa part une technique de fabrication différente, où chaque section est faite une à la fois. Des embouts en bois sont utilisés pour éviter de se retrouver avec un pont thermique. Ces embouts en bois ne conduisent pas le froid vers l’intérieur du garage, contrairement aux capuchons en acier.

Joints entre les sections

  • Les joints entre les sections sont une autre chose à regarder de près. Pour joindre la tôle extérieure à la tôle intérieure, certains manufacturiers n’utilisent qu’une broche en acier, avec ou sans colle.
  • Garaga utilise un coupe-froid en PVC muni d’un bris thermique à triple contact. La tôle extérieure n’est pas en contact avec la tôle intérieure et ainsi, le froid n’est pas conduit vers l’intérieur du garage.

Coupe-froid du cadrage extérieur

  • La plupart des manufacturiers offrent des coupe-froid en PVC dont la qualité ne se mesure que lorsqu’on les place pour une période de 48 heures dans un congélateur. Ils deviennent alors durs et perdent toute flexibilité.
  • Garaga utilisent un PVC de meilleure qualité, dont le coupe-bise à double lame, qui reste flexible même à -25 °C(-15 ˚F).

Coupe-froid de bas de porte en U

  • Comme les coupe-froid de cadrage, la qualité d’un coupe-froid de bas de porte se mesure par sa flexibilité durant les périodes froides.
  • Garaga utilise un coupe-froid à base de thermoplastique élastomère (et non pas en PVC) qui demeure flexible même à -62 °C (-52 °F).

Que retenir de tout ça ?

  • Lorsqu’on évalue l’efficacité énergétique d’un garage résidentiel ou d’un bâtiment commercial, on se doit d’examiner de près la construction des portes de garage. L’isolation de la porte est importante, mais ce n’est pas l’unique facteur à considérer.
  • Même si différentes portes de garage ont le même facteur d’isolation R, elles ne sont pas forcément équivalentes. La valeur « R » ne prend pas en considération les pertes de chaleur (d’énergie) provenant des joints entre les sections de la porte, du coupe-froid du panneau du bas ainsi qu’au périmètre extérieur de la porte.

Contactez un vrai spécialiste en porte de garage de votre région. Il connaît les portes de garage plus que quiconque. Il saura vous conseiller et vous présenter les meilleures possibilités selon vos besoins, même s’ils sont très particuliers.

Pour économiser de l'énergie considérez toutes les composantes de votre porte de garage
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