Est-il temps d’entretenir votre porte de garage résidentielle?

Il est tôt. Vous vous préparez à quitter la maison pour aller en ville pour l’une des rares réunions en personne avec un client. Vous embarquez dans votre voiture, encore dans le garage, enclenchez l’ouverture automatique et la porte s’ouvre… à moitié. Elle est bloquée. C’est LÀ que vous vous dites, «j’aurais donc dû faire l’entretien annuel»!

La porte de garage est la pièce mobile la plus lourde et grande de votre maison. Si vous l’utilisez pour entrer ou sortir de votre maison, votre sécurité et celle de vos proches serait menacée par son mauvais fonctionnement.

Une bonne lubrification des pièces importantes de votre porte de garage prolongera sa vie utile.

Technicien en porte de garage montrant comment lubifier les charnières

Un bon truc pour prolonger la vie utile de votre porte de garage: bien lubrifier ses pièces importantes.

La sécurité de toute la famille, c’est la priorité!

Le mauvais fonctionnement des portes de garage est malheureusement à l’origine de plusieurs accidents à chaque année. Pour vous donner une idée, en 2014, aux États-Unis, il est arrivé autour de 18 000 accidents reliés aux portes de garage. C’est à se poser quelques questions, n’est-ce pas?

Et comment ces accidents arrivaient-ils? En majorité de deux façons: le système de ressort (qui sert de contrepoids à la porte) était débalancé ou les deux systèmes d’inversion automatiques (photoélectrique et mécanique) étaient mal balancés.

Il ne faut pas aussi négliger d’inspecter l’ouvre-porte de garage électrique.

L’inspection de l’ouvre-porte de garage électrique est à ne pas oublier.

Pour ne pas oublier de faire l’inspection de votre porte de garage, réservez un espace dans votre agenda!

Avec la technologie qui existe de nos jours, il est rendu très simple d’organiser son agenda. Prenez quelques minutes pour planifier les deux inspections qui sont recommandées pour votre porte de garage à chaque année. Quelques clics et vous êtes assurés de ne rien oublier!

L’inspection est relativement simple: une évaluation visuelle du système, une lubrification des pièces de métal les plus importantes et un test de sécurité de vos deux systèmes d’inversion automatique, si l’ouvre-porte de garage est électrique.

Toutes les étapes

Les questions que vous devriez vous poser pour une porte de garage en parfaite «santé». Combien d’entretiens par année? Au moins deux. Si vous vous servez de votre de garage plus de quatre fois (une fois = 1 ouverture + 1 fermeture) par jour, vous bénéficieriez peut-être de quelques coups d’œil additionnels. Quand? Juste avant l’hiver (autour d’octobre) et juste avant l’été (autour d’avril).

Vérifiez régulièrement le système de renverse photoélectrique de votre ouvre-porte. C’est le problème # 1 suite aux appels de service des consommateurs.

À vérifier régulièrement: le système de renverse photoélectrique l’ouvre-porte. Le service aux consommateurs rapporte que c’est le problème le plus fréquent.

INSPECTION VISUELLE

  • Portez attention aux bruits: faites ouvrir et fermer votre porte de garage… Entendez-vous quelque chose de «plus fort que ce que vous entendez d’habitude»?
  • Juste à côté des rails verticaux, vous pouvez voir les câbles de levage. Quel est l’état des câbles? Au-dessus de votre tête, le câble va s’enrouler autour du tambour. Est-ce que tout se passe bien de ce côté?
  • Deux systèmes de système de ressort existent:
    • EXTENSION: Les rails horizontaux sont juste en-dessous.
    • TORSION: Inséré dans un tube d’acier, au-dessus de la porte.
    • Un bruit inhabituel, ou faiblesse apparente d’une pièce pourraient vous indiquer qu’une réparation est nécessaire. Tout semble en bon état?
  • Jetez un coup d’œil au rail. Les roulettes sont-elles en bon état? Est-ce qu’elles roulent ou elles ne font plus que glisser?
  • Les boulons sont-ils bien serrés sur les pentures? Les supports, attachés au câble de levage, sont-ils en bonne condition?
  • Est-ce qu’il a des coupures ou des failles sur les coupe-froid du cadrage extérieur et celui du bas de la porte? Il faut vérifier. On ne voudrait pas qu’il y ait des fuites d’air ou des portes d’entrée pour des «petits amis»…
  • Vous avez un ouvre-porte de garage muni d’un système de renverse photoélectrique? Regardez s’il n’est pas obstrué par des poussières ou autres.

LUBRIFICATION

Il vous faut deux types de lubrifiants: un pour les pièces de métal (ex.: huile à moteur pour auto, la 5W30) et un autre pour les coupe-froid (à base de silicone) pour les coupe-froid suivants: bas de la porte, entre les sections et ceux du cadrage extérieur.

Ces deux types de lubrifiants adaptés aux portes de garage sont disponibles chez un distributeur GARAGA. N’oubliez pas de NETTOYER le tout et d’enlever les résidus graisseux avant de lubrifier les parties importantes.

PIÈCES MÉTALLISÉES:

  • Système de ressort: appliquer de l’huile et enlever le surplus avec un essuie-tout
  • Roulettes: appliquer de l’huile dans le roulement à bille
  • Pentures: appliquer de l’huile à la jonction
  • Rails: appliquer de l’huile dans la courbure du rail et dans le rail horizontal

COUPE-FROID:

  • Cadre extérieur: ajouter du lubrifiant sur tout l’intérieur du coupe-froid
  • Entre les sections de la porte: ajouter du lubrifiant sur tout le long, surtout si les panneaux sont munis d’un coupe-froid en PVC
  • Bas de la porte: ajouter du lubrifiant sur toute la surface du coupe-froid en forme de U pour l’empêcher de coller au seuil de la porte

TEST DE SÉCURITÉ

  • Il vous faut vérifier les deux systèmes de renverse automatique de votre ouvre-porte de garage électrique. Certains manufacturiers suggèrent aux clients de tester les ouvre-portes de garage au moins une fois par mois.
  • Test 1: système de renverse mécanique. Placez un 2X4 en bois à plat sur le seuil de la porte. Quand la section du bas heurte la pièce de bois, quand la porte de garage se ferme, le moteur DOIT se renverser et faire remonter la porte.
  • Test 2: système de renverse photoélectrique. Refermer la porte de garage avec la télécommande, il faut passer un pied devant le boîtier. Les boitiers se trouvent de chaque côté de la porte, à 10 à 15 cm (4 à 6 po.) du plancher. En faisant passant son pied devant le boitier, le faisceau lumineux de l’appareil est coupé et le moteur doit renverser la porte.
  • IMPORTANT: Si l’un des systèmes de renverse automatique ne fonctionne pas bien, il est essentiel de nous contacter le plus rapidement possible.

Quand il vous viendra un besoin urgent de réparer votre porte de garage, vous serez très heureux de ne pas avoir de surprises à l’arrivée du professionnel d’entretien. Pour cela, il vous faudra avoir fait l’entretien annuel. Ça va aussi rallonger sa durée de vie.

Pas le temps de faire les inspections?

Ensevelis de travail, de responsabilité, d’adolescents en fin d’année scolaire… Il se peut que vous n’ayez pas le temps de vous occuper de votre système de porte de garage… Et puis, vous n’êtes pas très bricoleur… Des spécialistes peuvent le faire pour vous.

Contactez-nous au 1-800-464-2724. Nous offrons le programme «Mise au point» et c’est très abordable. Il est normal de payer l’entretien de notre voiture, alors pourquoi ne pas faire la même chose pour la porte de garage?

Changer au complet votre système de porte de garage serait peut-être la meilleure option pour vous? Nous vous enverrons une soumission par courriel si vous désirez avoir un aperçu du projet.

Pas convaincus? Notre salle de montre vous en mettra plein la vue! N’hésitez pas à utiliser notre Centre de Design pour «yeuter» à distance les portes qui vous plairaient le plus! Consultez aussi notre album de photos. Vous allez être inspirés!

Commentaires

Lorsque je veux fermer la porte, elle comence à descendre et arrète au quart ou à moitié et remonte seule sans qu il y est eu obstruction ou accrochage de la manette. Je suis obligé de débarquer le système de rail et de la fermer manuellement.

Bonjour M. Beauregard, nous vous invitons à nous contacter directement au 1-800-464-2724. C'est avec plaisir que nous vous guiderons dans la résolution de votre problème.

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