Lexique

À arbre secondaire («Jackshaft»)
Ouvre-porte installé sur le côté de la porte et muni d'un palan à chaîne en cas de panne de courant. Il peut être utilisé pour tous les types de manoeuvres.
Angle continu (fer) sur rails verticaux
Angle de métal de jauge 14 sur toute la longueur du rail vertical permettant une fixation solide au mur. Il existe aussi une autre façon de fixer les rails au mur avec des « brackets » (4 pouces de haut). Lorsque la dimension de la porte est grande ou la fréquence d'utilisation est élevée, le meilleur choix est de fixer les rails avec un angle de métal en continu.
Angle continu (fer) sur rail horizontaux
Afin d'éviter un gauchissement des rails horizontaux supportant la porte lorsqu'elle est en position ouverte, les rails horizontaux doivent être renforcés d'un angle de métal de 2 X 2 pouces, de jauge 13.
Arbre plein
Tige pleine en acier de 1 pouce (ou 1.25 po pour les portes de grande dimension) qui supporte les ressorts de type torsion. Cet arbre est soutenu au mur par des supports munis de roulement de précision. Lorsque l'on utilise un palan à chaîne, ce dernier est relié à l'arbre d'acier.
Barres de renforcements
Barres de 2.25 ou 3 pouces (selon la largeur de la porte), de jauge 22, servant à supporter la porte lorsque celle-ci est en position ouverte pour une longue période. Standard pour les portes de 12' 4" (3,76m) de largeur et plus. Il est fortement suggéré de fixer ces barres en les vissant aux endroits de vissage pour une plus forte résistance.
Boîtier de commandes à 3 boutons
Équipement standard avec tous les types d'ouvre-portes. Peut être muni d'une clef pour bloquer l'accès aux commandes.
Boîtier de commandes extérieur (3 boutons)
S'installe du côté extérieur de l'immeuble, lorsqu'une porte-piéton n'est pas disponible pour accéder à l'intérieur. Il est construit pour résister aux intempéries.
Coussinets de précision
Supports de bout servant à soutenir le poids de la porte et le système de ressort. Fortement suggérés pour les portes de 650 lbs (295 kg) et plus ou pour des portes ayant une fréquence d'utilisation élevée. Les supports du centre de type « football » sont aussi nécessaires.
Cycle d'opération
Un cycle d'opération correspond à une ouverture et fermeture de porte. Ce nombre peut varier d'une utilisation à l'autre. Le standard offert dans l'industrie est de 10,000 cycles. Par contre, ce nombre de cycles peut varier de 10 à 100,000 cycles, et même plus selon la dimension de la porte et son type de levage. Il est fortement recommandé de demander le «maximum de cycles d'opération» pour une installation standard. Plus le nombre de cycles est élevé, plus longue sera la durée de vie utile du système de ressorts, qui sert de contre-balancement de la porte.
Détecteur de boucle
S'installe à environ 6 pieds de la porte, autant du côté intérieur (dalle de béton) que du côté extérieur (asphalte). Les objets métalliques qui passent au-dessus du détecteur, font varier le champ magnétique de la boucle. Le système de contrôle capte ce changement et donne un signal pour ouvrir la porte. Doit être installé par un électricien qualifié.
Distance «Plancher/Plafond» (dégagement total)
C'est la distance entre le plancher et la première obstruction rencontrée (plafond, mezzanine, etc). Dégagez au maximum, en autant que cela se peut, la porte levante. Cette information est primordiale à un spécialiste de porte de garage. Assurez-vous qu'elle soit exacte.
Électricien qualifié
Tout raccordement électrique doit être fait par un électricien qualifié. Au Québec, c'est une loi. L'installateur de la porte de garage mettra l'ouvre-porte et ses accessoires en place, vérifiera leur bon fonctionnement, mais il ne pourra les raccorder à l'alimentation électrique de l'immeuble.
Embouts d'acier
Capuchons en acier, de jauge 16, installés aux extrémités des panneaux. Pour utilisation de pentures simples ou doubles. À utiliser pour fréquence d'utilisation très élevée des portes. À noter que ces capuchons créent un pont thermique.
Émetteur à distance
Accessoire de plus en plus utilisé à cause de l'évolution technologique rapide des dernières années, quant au nombre de codes disponibles. On peut l'utiliser pour une ou plusieurs portes de garage (à partir d'un même émetteur). Il est important de bien indiquer le nombre de portes que l'émetteur devra ouvrir. Pour les immeubles à condominiums, le nombre d'émetteurs simples (ouvrir-fermer) pouvant être utilisés est illimité. Le panneau de contrôle informatisé (incorporant le récepteur) présente beaucoup de possibilités, incluant même le blocage de la porte à une heure donnée pour assurer la tranquillité des résidents.
Inversion électro-pneumatique
Boyau s'installant dans le coupe-froid du bas de la porte. Renverse le mouvement si la porte frappe un objet. Très sensible, il s'active par léger contact du boyau. Il est relié à un moulinet d'enroulement (si la porte a 12 pieds et plus de haut) ou à un câble en spirale placé sur le côté de la porte.
Inversion photo-électrique
Placé sur les côtés des rails, ce système à infra-rouge renverse le mouvement si la porte est en descente et qu'un objet ou une personne coupe le faisceau lumineux.
Il existe 2 types de faisceaux :
  • Le type « émetteur-récepteur » à rayon direct, comme le CPS de Lift-Master.
  • Le type « émetteur-réflecteur » à rayon infra-rouge modulé, réfléchi par miroir, comme le « Allen-Bradley » ou le CPSRL-N4 de Lift Master.
Pour les 2 modèles, le maximum d'efficacité est de 30 pieds. Ces systèmes sont sensibles et les faisceaux doivent être bien alignés. A moins d'avoir installé des poteaux protecteurs du côté intérieur de la porte, nous suggérons de placer un protecteur en forme de « L », afin d'empêcher tout dérangement du faisceau dans les endroits à forte circulation.
Jauge
Unité de mesure pour calculer l'épaisseur de l'acier brut. Plus le chiffre est bas (ex : jauge 23), plus l'acier est épais. En cas d'incertitude, demandez toujours l'épaisseur réelle en millimètre.
Minuterie de fermeture ajustable (0 à 90 minutes)
Facilement programmable afin de refermer automatiquement la porte après un certain délai. Il est important de joindre un système d'inversion photo-électrique à cet équipement.
Minuterie d'inversion 1.5 seconde
Son installation est importante lorsque vous spécifiez un système d'inversion et que le mouvement de la porte est régulier. Ce délai de 1.5 seconde permet au mécanisme «ressorts-tambours-câbles de levage» de s'immobiliser un instant et de bien s'aligner pour la remontée.
Mouvement de la porte
Il en existe 4 différents types: standard, avec sur-élévation, élévation complètement verticale et dégagement réduit. Selon l'espace situé au dessus de la tête de la porte et le plafond (ou première obstruction), cet espace déterminera l'élévation nécessaire. Consultez le tableau indiquant l'espace minimum requis selon les types de ferronnerie (commerciale ou industrielle).
Palan à chaîne
Palan permettant l'ouverture d'une porte de garage de façon manuelle. Utilisé surtout pour les portes dont la hauteur est de 3 mètres. On peut ouvrir une porte avec un cordon de nylon ou un tire-chaîne.
Panneau de contrôle
Boîtier métallique (3 boutons - 1 voyant lumineux - 1 clef de priorité) permettant de contrôler toutes les portes de garage d'un poste d'opération. Il doit être installé par un électricien qualifié.
Porte «bien balancée»
Il est important de se rappeler qu'une porte de type commercial ou industriel doit toujours être bien balancée. Son poids « mort » devrait se situer entre 5 et 10 kilos. Si la porte semble plus lourde que ce point, il faut identifier la source du problème (ex: ressorts qui ont perdu leur efficacité).
On peut immobiliser une porte bien balancée à n'importe quelle position. Il est recommandé d'avoir des sections de poids également réparties. Évitez de mixer des sections de 1.5 lb/pi2 avec des sections de 3.75 lb/pi2.
Porte motorisée «bien balancée»
La force d'un ouvre-porte électrique n'est pas un élément si important dans l'établissement de son choix. Le poids balancé d'une porte de garage commerciale ou industrielle, quelle que soit sa grandeur, variera de 10 à 20 lbs (5 à 10 kg). Il est important que le propriétaire sache que le système de contrebalancement (ressort-torsion) doit être vérifié à tous les 3 mois, afin de s'assurer que rien ne vient bloquer le bon fonctionnement de ce système.
Poteaux protecteurs
Tubes en acier remplis de béton, d'une hauteur de 54" (1.4 m) de haut (hors sol), peints de couleurs vives, servant à protéger le système de quincaillerie contre les chocs qu'il peut subir (ex. : chariot élévateur). Il existe un autre type de protecteur: cornière en acier de 3/16" (4.7 mm) en forme de «Z», soudée aux rails et boulonnée au mur, ou en «L» (3” X 3” X 60”), acier de 1/4‘' (6.4 mm).
Récepteur de boîtier métallique
Bien indiquer le mode de fonctionnement, quelles portes seront opérées par le même émetteur à distance et lesquelles ne le seront pas.
Renforts sur rails horizontaux
Afin d'éviter un gauchissement des rails horizontaux supportant la porte lorsqu'elle est en position ouverte, les rails horizontaux doivent être renforcés d'un angle de métal de 2 X 2 pouces, de jauge 13 pour les portes de moins de 650 lbs (295 kg) ou de 3/16" plus de 651 lbs (296 kg).
Ressort de type «torsion»
Ressorts hollicoïdaux, placés au dessus de la tête de porte, servant de système de contre-balancement de la porte. Ces ressorts peuvent être galvanisés pour une utilisation spéciale comme les lave-autos. Selon le nombre de cycles et son utilisation, leur durée de vie est d'environ 5 ans. Il est recommandé, lorsque cela est possible, d'installer 2 ou 4 ressorts sur l'arbre pour un meilleur fonctionnement de la porte et pour une plus grande sécurité.
Ressort-lanceurs
Ressorts installés au bout des rails horizontaux afin d'aider une porte de garage (dimension au dessus de 4 X 4 mètres) à redescendre. Utilisés uniquement lorsque le type de mouvement est standard, et surtout, lorsqu'un ouvre-porte à arbre secondaire est installé.
Ressorts d'arrêt
Lame de ressort en forme de « C » placée au bout des rails verticaux pour les portes de garage pour débarcadère, à élévation complètement verticale et manoeuvrée manuellement (tire-chaîne ou cordon).
Tenseurs de porte de garage
Utilisés pour les portes de grandes dimensions (largeur de 20 pi (6 m)). À utiliser en complément avec les barres de renforcement, des tenseurs «à câble» ou «en forme de pont» supporteront la porte aux endroits exposés aux forts vents, ou si la porte demeure ouverte plus de 8 heures d'affilées.
Tire-chaîne
Chaîne de levage muni d'un ressort pour une utilisation manuelle d'une porte de garage (inférieur à 100 pi2 (11 m2)). Permet de retenir la montée / descente de la porte.
Transporteur aérien («Trolley»)
Ouvre-porte installé au-dessus et au centre de la porte. Il ne peut être utilisé qu'avec une manoeuvre de type standard ou à dégagement réduit.
Vitesse de l'ouvre-porte
La vitesse « normale » est de 1 pied par seconde. Si vous désirez une vitesse plus rapide (ex.: 2 pi / sec.) pour une porte sectionnelle, sachez qu'il est important que tout le système de contrepoids (ressorts-tambours-câbles de levage et roulettes) soit de la meilleure qualité. Au dessus de 2 pi/seconde, vous devrez utiliser une porte prévue à cet effet (ex.: porte en caoutchouc).

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